新山，10月6日——据报道，由于车辆入境许可证(VEP)的不确定性，通勤者最初避免过境，但昨天大批新加坡游客开始返回。
据新加坡《海峡时报》报道，新加坡陆路交通管理局的One Motoring网站上的实时摄像头显示，昨天晚上，大士的铜锣道和第二连接线上有一长串车辆排队进入柔佛巴鲁。
据报道，Beat the Jam应用程序显示，在铜锣湾购物的平均等待时间为全天50分钟左右，而新加坡的购物者承认，游客现在又回到了JB——在加兰多比的咖啡厅前排起了长队。
报道称，这与周五晚上的情况大不相同，当时人气很高的KSL城市购物中心周围的气氛被形容为“出奇的安静”。
华恒肉骨茶(Wah Heng Bak Kut Teh)的老板陈华恒(Chan Wah Heng)表示:“当局已经表示，他们不会开出任何罚款，因此必须采取更多措施，告诉(新加坡人)不要过于担心。”他表示，他的顾客中约有70%通常是新加坡人。
“我认为不管有没有副总统，新加坡人还是会来柔佛。没有什么能取代这里有这么多可以做和买的东西，”报告援引新加坡社会发展官员哈齐姆·埃斯曼(Hazeem Esman)的话说。
与此同时，据报道，一些商人担心，如果新加坡人继续避开JB，他们的生计就会受到影响——比如租金收支平衡，或者获得足够的工资。
英文报纸《星报》也援引各商业协会的话，敦促邦政府介入，这样暂时的情况将很快恢复正常。
据报道，马来西亚经济型商务酒店协会(MyBHA)柔佛分会主席贾罗德·贾(Jarod Chia)表示:“我相信情况最终会恢复正常，因为新加坡人仍然热衷于在这里消磨时间和购物。”
“进来的人数减少只是暂时的，但问题解决得越早，这里的企业受到的影响就越小。”
本周早些时候，《星报》还报道称，在马来西亚对从该国入境的外国注册车辆实施VEP要求的第一天，来自新加坡的入境交通流量较正常日下降了20%。
新加坡交通部长Anthony Loke此前表示，共有75,412名新加坡司机激活了他们的VEP RFID标签，而37,246名司机尚未激活他们收集的标签。
他敦促新加坡驾车者紧急申请并注册VEP，因为所有进入马来西亚的外国注册车辆都是强制性的。
副总统于2017年首次宣布，作为阻止汽车盗窃和车辆克隆活动的措施。这也是为了防止违反交通规则的外国车辆在未先缴纳罚款的情况下离开该国。
副总统会议被推迟，也因为2020年新冠肺炎疫情封锁而推迟。
今年5月，马来西亚交通部宣布，从10月1日起，所有从新加坡陆路进入马来西亚的外国注册车辆都必须申请副驾驶执照。
自上个月以来，许多新加坡人都在截止日期前争相申请VEP并领取RFID设备。这导致了三个指定的副总统候选人收集中心的申请人大量积压。
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从新加坡开车去马来西亚?这是你需要知道的a 将于10月1日生效本文来自作者[admin]投稿，不代表伟杰号立场，如若转载，请注明出处：https://y857.cn/wiki/202506-824.html
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